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Gravelking SS Plus Folding Tyre Semi Slick

Det ursprungliga priset var: 27,57 €.Det nuvarande priset är: 19,30 €.

Artikelnr: 2692013 Kategorier: Däck, Däck och innerslang, Racercykel

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Built on the success story of the Gravelking and Gravelking SK, the Japanese traditional manufacturer Panaracer is bringing the next great hit to the competitive market of athletic gravel tyres with the Gravelking SS. And for anyone who needs an extra dose of puncture protection, there is also the Plus version with ProTite Shield+ technology.

It closes the gap between the two successful siblings and was developed as a fast rolling tyre for gravel pilots that don’t want to give up perfect control and traction with high speeds. The newly developed profile pattern of the Gravelking SS Plus consists of a centre tread with a slick diamond profile and a relatively aggressive block profile on the flanks. This brings together a tyre designed for dry conditions with an exceptionally low rolling resistance and lots of control for fast curves on loose ground. Which is also thanks to the smooth 120 TPI casing and Panaracer ZSG natural rubber compound.

Details:
• ProTite Shield +: Very resilient polyamide reinforcement that covers the entire outer tyre.
• AX-α: The Panaracer Advanced Extra Alpha Cord casing uses a very thin thread that is woven in with high density for low weight and maximum flexibility. This increased density improves the durability of the tyre against cuts and abrasions.
• Anti-Flat Casing: The stronger puncture protection across the entire tyre increases the resistance against cuts and squashing.
• ZSG Natural Compound: This rubber compound has excellent rolling resistance values and better durability in comparison to the Panaracer Premium Compound.

Technical details:
• Tyre type: clincher (folding tyre)
• Casing: AX-α
• Rubber compound: ZSG Natural Compound

Specs:
• 28-622 / 700x28C / approx. 340 g / TUBED / with tube max. 7.5 bar (110 PSI); tubeless: NO
• 32-622 / 700x32C / approx. 360 g / TLC / with tube max. 6.5 bar (95 PSI); tubeless max. 4.1 bar (60 PSI)
• 35-622 / 700x35C / approx. 420 g / TLC / with tube max. 5.1 bar (75 PSI); tubeless max. 4.1 bar (60 PSI)
• 40-622 / 700x38C / approx. 450 g / TLC / with tube max. 5.1 bar (75 PSI); tubeless max. 4.1 bar (60 PSI)
• 43-622 / 700x43C / approx. 530 g / TLC / with tube max. 4.1 bar (60 PSI); tubeless max. 4.1 bar (60 PSI)
• 48-584 / 27.5 x 1.9” (650Bx48) / approx. 590 g / TLC / with tube max. 4.1 bar (60 PSI); tubeless max. 4.1 bar (60 PSI)
Please indicate your choice.

In the box:
• 1 Panaracer Gravelking SS Plus Folding Tyre

Bin ich über den Winter aufm Roadbike gefahren. Läuft leicht und schnell, kann auch mit schlechterem (Strassen)Belag umgehen.

Graveln ist in Grenzen auch möglich. Richtig im Matsch geht natürlich nichts mehr und auf unbefestigten Wegen am Berg wo nach Regentagen große Rillen vom Wasser zurückgelassen wurden kommt er natürlich auch nicht mehr zurecht.

Ein wirklich guter und schneller Allroad-Reifen.

Fahre ich auf dem Renner als Winterreifen, Schotter, Feld- und Waldwege machen dem Rad damit auch nichts aus. Läuft klasse.

Hatte den ausgewählt, weil 32mm eben gerade so ins Bike passen und der Gravelking etwas flacher um die Felge ausfällt als andere Reifen, nur deswegen paßt er.
Daumen hoch dafür!

L’un de mes pneus favoris, en version plus durable (d’où le +/Plus), fonctionne très bon en tubules et en chambre à air, avec un très bon rendement. La durabilité à l’air très bonne. Je recommande.

Nach über einem Jahr und einigen Kilometern zu jeder Jahreszeit und bei jedem Wetter bin ich mit den Mänteln insgesamt zufrieden. Das Rollverhalten taugt auf der Straße mehr als auf grobem Schotter, aber die Teile haben es im Spätsommer immerhin von Berlin bis auf eine schweizer Alp geschafft. Pluspunkte für den verlässlichen Pannenschutz und die Lebensdauer. Einzig vom Spritzverhalten auf nassem Untergrund bin ich kein Fan geworden.

Im Vergleich zum Schwalbe und Conti bei Panaracer stimmt Gewicht und Größe mit Hersteller Angaben.