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S-Tubo-MTB-29” Ultralight Thermoplastic Tube 1.8”-2.5”

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S-Tubo-MTB-29” Ultralight Thermoplastic Tube 1.8”-2.5”

Det ursprungliga priset var: 20,44 €.Det nuvarande priset är: 14,31 €.

Artikelnr: 2687773 Kategorier: Däck och innerslang, Innerslangar, MTB

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The “S” in the name of the seamless, lightweight S-Tubo-MTB-29 tube by Tubolito shows that this tube offers extreme weight savings and a minimised pack size compared to the standard Tubo. The ultralight alternative to butyl tubes and tubeless systems comes with a removable valve. So, the tube easily fits into your jersey pocket or bike bag when not in use – because every gram counts when struggling to get up the hill on your MTB. With weight savings up to 80% compared to a standard tube, the S-Tubo offers entirely new weight tuning possibilities – for both top athletes and ambitious leisure mountain bikers. This reduces the rotating mass on your bike by up to 150 grams – per wheel! This helps enhance acceleration and improve performance without compromising comfort.
Even for tubeless system sceptics, the Tubos are a reliable choice for weight reduction and improved rolling resistance, not least because the smooth polymer tube works perfectly together with your tyre. In addition, the hard-wearing thermoplastic material proved to be as resistant to punctures as the butyl equivalent despite its low weight. However, even if a mishap happens, you can get the orange tube ready for the road again quickly by using the Tubo-Patch repair kit (product code: 2311781).

Details:
• Shape-retaining, ultralight 29-inch inner tube
• Almost seamless tube body
• Weight savings up to 80% compared to standard tubes
• Removable valve
• Small pack size, thus perfect as a spare tube
• Low rolling resistance
• Designed, developed and made in Europe
• Recyclable

Specs:
• Wheel size: 29”
• Tyre width: 1.8“-2.5“
• ETRTO: 47-622 to 64-622
• 42 mm Presta valve
• Material: thermoplastic elastomer
• Weight: approx. 45 g

Note:
Tubolito inner tubes are designed for disc wheels. Do NOT use in combination with rim brakes. The S-Tube cannot be repaired with standard vulcanising repair kits. The manufacturer does not guarantee a tight seal when using tyre sealant.

Ventil nach kurzer Zeit undicht.

Hält leider den Luftdruck nicht. Ich bin Pendler und muss jeden 2 Tag wieder aufpumpen.

Vom Gewicht und vom Fahrverhalten sind die Schläuche 1a.Allerdings hab ich meine Probleme mit der Haltbarkeit.Mir sind innerhalb von 6 Monaten drei Schläuche am Ventil kaputt gegangen.

Habe 2 Schläuche im Einsatz. 1 x ohne jedes Problem. Der zweite hielt die Luft nur jeweils 2 Tage. Ursache waren mehrere Mirco-Perforationen rund um das Ventil. (Definitiv nicht von außen).

Noch nicht gebraucht, deshalb keine Aussage.

Verliert schon im Stand Luft.
“Nahtlos” verschweißt heißt wohl auch nicht, dass der Schlauch keine Sollbruchstelle hat. Es handelt sich um eine Schlauchröhre, deren zwei Enden mit ca 1 cm Überlappung verklebt oder verschweißt werden. Und an dieser Stelle weicht Luft aus. Nach der vierten oder fünften Tour (montiert mit neuem Reifen und neuer Felge mit Felgenband) hat sich diese Stelle dann irreparabel großflächig (im Originalreperaturkit sind keine Aufkleber enthalten, mit denen man die Nahtstelle ausreichend lang und mit der benötigten Flexibilität flicken kann) gelöst. Ich gebe dem Tubolito dennoch noch eine Chance, und wenn der nächste die gleichen Probleme hat, war es wohl eine teure Fehlinvestitionen. Ach ja, das Aufpumpen ist auch gewöhnungsbedürftig, trotz SV Ventil.

Schläuche sind nach 2 Tagen stehen platt. Da sie sehr dünn sind, hab ich sie mit besonderer Sorgfalt montiert. Bei einem Schlauch würde ich sagen, wurde Montags Produziert ;o) aber bei beiden ? Bei diesem Preis erwartet man etwas anderes. Mein Fazit Rausgeschmissenes Geld. Nicht empfehlenswert .

Leicht und zuverlässig!

Die leichten Schläuche haben nicht enttäuscht, durchschlagsicher sind sie, wenn man sie mit dem richtigen Fülldruck nutzt.

die Reifen sind toll aber für mich zu Hochpreisig………